وأشار نوح هينين، المؤسس والرئيس المشارك لشركة "هيليون"، أكبر شركة للطاقة الشمسية في سويسرا، خلال مناقشة حول مستقبل الطاقة السويسرية إلى أن الأنظمة الشمسية توفر حاليا 4٪ من الكهرباء في سويسرا، وبحلول عام 2050 قد يتجاوز هذا 50٪. كانت السياسة السويسرية وصناعة الطاقة في الماضي تعتبر الخلايا الكهروضوئية قلب مستقبل الطاقة في سويسرا. ولذلك، يوصي ببناء أكبر عدد ممكن من المنشآت الكهروضوئية: أولا، تجهيز ثلث جميع المنازل والواجهات ومواقف السيارات متعددة الطوابق ودرابزين الطرق السريعة بأنظمة ضوئية في سويسرا، والتي يمكن أن تولد أيضا أنظمة ضوئية في فصل الشتاء عندما تكون الشمس أقل. ما يكفي من الكهرباء؛ والثاني هو تحويل الطاقة الزائدة المنتجة في الصيف إلى الميثان والهيدروجين، ويمكن أيضا تشغيل محطة الحرارة والطاقة المشتركة على الطاقة الزائدة؛ والثالث هو استخدام السيارات الكهربائية لتخزين الطاقة. بطارية السيارة الكهربائية لا تخزن الكهرباء فحسب، بل توفر الطاقة أيضا. نيسان، ميتسوبيشي، كيا وهيونداي تقدم بالفعل مثل هذه السيارات. ووفقا لحسابات شركة هيليون وفولغن، يمكن للسيارات الكهربائية أن تزود سويسرا في المستقبل بقدرة تخزين الكهرباء في الناتج الحالي لمحطات الطاقة النووية.
يتفق كل من رولف واستنهاغن، أستاذ إدارة الطاقة المتجددة في جامعة سانت غالن، وباتريك دوملر، خبير الطاقة في مركز الأبحاث أفينير سويس، على أن النموذج ممكن تقنيا، ولكن دوملر لا يؤيد "حلا منعزلا" مكلفا لسويسرا، مما يشير إلى شراكة أقوى مع الاتصالات في الاتحاد الأوروبي بشأن اتفاقيات الطاقة لضمان استقرار الشبكة.
يعتقد نوح هاينن أن توليد الطاقة الكهروضوئية هو أرخص طريقة لإنتاج الطاقة في العالم وسويسرا. إن بناء الأنظمة الكهروضوئية هو بنية تحتية موجهة نحو المستقبل. مستقبل إمدادات الطاقة السويسرية يكمن في الطاقة الشمسية.