يُظهر تحليل Resta Energy أن ارتفاع تكاليف مواد التصنيع والنقل قد يؤثر على 50 جيجاوات (56٪) من خطة تطوير الطاقة الكهروضوئية العالمية في عام 2022. وقد يتسبب ارتفاع أسعار السلع الأساسية واختناقات سلسلة التوريد في تأخير أو حتى إلغاء بعض هذه المشاريع ، وبالتالي تؤثر على الطلب على توليد الطاقة الشمسية وأسعار المستهلك.
مدفوعة بالزيادة في سعر المكونات الأساسية ، ارتفعت تكلفة تصنيع الوحدات الكهروضوئية من أقل من 0.20 دولار أمريكي لكل واط (Wp) في عام 2020 إلى 0.26-0.28 دولار أمريكي لكل واط في النصف الثاني من عام 2021 ، بزيادة قدرها 50 تقريبًا. ٪ في عام واحد. .
الدافع المهم لهذه الزيادة هو تكلفة البولي سيليكون (المكون الأساسي لتصنيع الخلايا الكهروضوئية) التي ارتفعت بأكثر من 300٪. بالإضافة إلى ذلك ، منذ يناير 2020 ، ارتفعت أيضًا المواد الخام الأخرى (الفضة والنحاس والألمنيوم والزجاج) بشكل مطرد ، مما زاد الضغط على أسعار الوحدات.
قال ديفيد ديكسون ، كبير محللي الطاقة المتجددة في Resta Energy:&مثل ؛ قبل أيام قليلة فقط من COP26 ، تواجه صناعة الطاقة الشمسية في المرافق أحد أكثر التحديات خطورة. من غير المتوقع أن يكون الاختناق الحالي في الأشهر الـ 12 المقبلة. مخفف ، مما يعني أنه سيتعين على المطورين والمتعهدين أن يقرروا ما إذا كانوا سيخفضون هوامش الربح أو يؤجلوا المشروع أو يزيدوا سعر الشراء من أجل تحقيق تسوية مالية للمشروع.&مثل ؛
بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف المواد ، يعد النقل عنصرًا آخر في سلسلة التوريد ، مما يشكل تحديات كبيرة للمطورين وموردي الوحدات. تستمر تكاليف النقل في الارتفاع ، وتلعب دورًا أكبر في إجمالي نفقات الإنتاج الرأسمالية. قبل عام 2021 ، كان لتكاليف النقل الكهروضوئية أقل تأثير على تكاليف الإنتاج الإجمالية. ومع ذلك ، تسببت التأخيرات والاختناقات في الشحن أثناء الوباء في ارتفاع الأسعار بنحو 500٪ ، من 0.005 دولار أمريكي لكل Wp في سبتمبر 2019 إلى 0.03 دولار أمريكي لكل Wp في أكتوبر 2021.
عادةً ما تمثل الوحدات النمطية وتكاليف النقل ذات الصلة ربع إلى ثلث إجمالي النفقات الرأسمالية للمشروع ، والتي تشكل معًا أكبر بند من تكاليف المشروع. عندما تزيد تكلفة الوحدة النمطية وتكلفة النقل ، سيكون لها تأثير كبير على اقتصاد المشروع.
أجرت شركة Resta Energy تحليلًا للحساسية لتحديد التكلفة المعيارية للكهرباء (LCOE) لمحطات الطاقة ذات الأحجام المختلفة ، وقارنت العام الماضي بوحدة&وتكاليف النقل مع التكاليف الحالية. تظهر النتائج أن LCOE للمشاريع الجديدة قد زاد بنسبة 10-15٪ ، وهي زيادة كبيرة في التكلفة لمعظم المشاريع المقرر تنفيذها في عام 2022. نظرًا لأن المشروع في خطر ، فقد يتعين على المطورين التفاوض بشأن شراء طاقة أعلى اتفاق (PPA) أو استيعاب جزء من زيادة التكلفة ، وقبول ارتفاع تكاليف المشروع وانخفاض الأرباح.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文