قامت شركة Colas الفرنسية وشركة البناء الهولندية BAM Royal Group ببناء ممرين للدراجات مجهزين بوحدات كهروضوئية في هولندا.
يقع مسارا الدراجات في مقاطعتي نورد برابانت ونورد هولاند، ويغطي كل منهما مساحة قدرها 1,000 متر مربع.
توفر تقنية الوحدات الكهروضوئية كفاءة توليد طاقة بنسبة 21% لكل متر مربع. الخلايا الشمسية محمية بطبقات متعددة من الراتنج، والهيكل الكهربائي مصمم لتقليل كمية الأسلاك.
سيولد مسارا الدورة 160 ميجاوات في الساعة من الطاقة المتجددة طوال العام الأول. ويعد المشروعان جزءًا من مبادرة أطلقتها الهيئة الوطنية للمياه عام 2018، وهي جزء من وزارة البنية التحتية والبيئة الهولندية.
الطرق الشمسية ليست مفهوما جديدا في هولندا. وفي عام 2016، تم تركيب الألواح الشمسية على مسار للدراجات بالقرب من أمستردام، وفي عام 2020 تم بناء مسار آخر للدراجات يعمل بالطاقة الشمسية في أوتريخت. ومع ذلك، فإن الجدوى والجدوى الاقتصادية للطرق الشمسية لا تزال مثيرة للجدل.
وتقوم الحكومة الهولندية أيضًا بتطوير برنامج "Zon op Infra" لاختبار جدوى توليد الطاقة الشمسية على البنية التحتية للطرق. وتتضمن الخطة نشر منشآت الطاقة الشمسية على طول الطرق السريعة وشاشات الضوضاء.
ومع ندرة الأراضي، تكافح السلطات الهولندية لإيجاد أرضية لمحطات الطاقة الكهروضوئية واسعة النطاق. في السنوات الأخيرة، سعت المؤسسات البحثية والشركات الخاصة إلى إثبات جدوى مشاريع الطاقة الشمسية على الأراضي غير الزراعية، بما في ذلك السدود وأسطح المنازل والمسطحات المائية البرية والبحرية.